Введение в систему мониторинга транспортных средств
Система мониторинга транспортных средств представляет собой программное обеспечение, которое использует комбинацию технологии сбора данных терминала, технологии мобильной связи и интернет-технологии для обратной связи данных, таких как местоположение и статус транспортного средства, для персонала управления транспортными средствами. Система мониторинга транспортных средств может выполнять такие операции, как позиционирование, отслеживание, просмотр траектории, мониторинг, контроль и т. д., и может экспортировать связанную информацию, такую как данные в качестве исторической основы для вождения транспортного средства, помогая диспетчерам транспортных средств контролировать информацию о движении транспортного средства и повышать эффективность управления транспортным средством.
Существует два типа систем мониторинга транспортных средств : система GPS-мониторинга транспортных средств и система мониторинга транспортных средств с определением местоположения с помощью мобильного телефона.
Система мониторинга транспортных средств GPS Система мониторинга транспортных средств, состоящая из технологий ГИС и GPS, может быть разделена на три функциональных модуля, а именно: модуль терминала транспортного средства, система мобильной связи и центр мониторинга. Установленный на транспортном средстве терминал вычисляет данные о местоположении и данные о состоянии через спутниковый сигнал, полученный приемником GPS. После расчета и обработки упаковки информация о данных отправляется обратно на центральный информационный шлюз через беспроводную сеть связи, а центральный информационный шлюз получает данные о местоположении от установленного на транспортном средстве устройства обратно в центр. И данные о состоянии, определяют тип данных и отправляют данные о местоположении GPS, данные о состоянии, запрос на обслуживание и т. д. соответствующему клиенту мониторинга в соответствии с блоком транспортного средства в центральной системе обслуживания. Программное обеспечение клиента мониторинга основано на загруженном сигнале позиционирования транспортного средства ePs Благодаря поддержке географической информационной системы и технологии сопоставления электронных карт координаты долготы и широты транспортного средства могут отображаться на карте в режиме реального времени, тем самым реализуя мониторинг и управление транспортным средством в режиме реального времени.
Система мониторинга транспортных средств с позиционированием мобильного телефона использует мобильный телефон водителя для осуществления мониторинга транспортных средств на основе позиционирования базовой станции мобильной операционной сети. Позиционирование базовой станции в основном использует измерение расстояния между базовой станцией и мобильным телефоном для определения местоположения мобильного телефона, также известное как метод позиционирования базовой станции LBS. Его точность во многом зависит от распределения базовых станций и размера зоны покрытия. Погрешность в городской местности составляет около 50–200 м, а погрешность в пригородах иногда может достигать 1–2 километров. Точность позиционирования может удовлетворить потребности логистической отрасли. Она широко используется в управлении грузовыми транспортными средствами в логистической отрасли. Например, система мониторинга транспортных средств Luge Guanchebao может заблокировать местоположение мобильного телефона, регистрируя номер мобильного телефона водителя и имея сигнал при включении, и данные возвращаются в электронику центра мониторинга. На карте диспетчеры логистики могут отслеживать грузовые транспортные средства в пути. По сравнению с системой позиционирования GPS, не требует установки GPS и другого оборудования, что снижает расходы, пользуется большой популярностью у руководителей логистических предприятий.
Существует два типа систем мониторинга транспортных средств : система GPS-мониторинга транспортных средств и система мониторинга транспортных средств с определением местоположения с помощью мобильного телефона.
Система мониторинга транспортных средств GPS Система мониторинга транспортных средств, состоящая из технологий ГИС и GPS, может быть разделена на три функциональных модуля, а именно: модуль терминала транспортного средства, система мобильной связи и центр мониторинга. Установленный на транспортном средстве терминал вычисляет данные о местоположении и данные о состоянии через спутниковый сигнал, полученный приемником GPS. После расчета и обработки упаковки информация о данных отправляется обратно на центральный информационный шлюз через беспроводную сеть связи, а центральный информационный шлюз получает данные о местоположении от установленного на транспортном средстве устройства обратно в центр. И данные о состоянии, определяют тип данных и отправляют данные о местоположении GPS, данные о состоянии, запрос на обслуживание и т. д. соответствующему клиенту мониторинга в соответствии с блоком транспортного средства в центральной системе обслуживания. Программное обеспечение клиента мониторинга основано на загруженном сигнале позиционирования транспортного средства ePs Благодаря поддержке географической информационной системы и технологии сопоставления электронных карт координаты долготы и широты транспортного средства могут отображаться на карте в режиме реального времени, тем самым реализуя мониторинг и управление транспортным средством в режиме реального времени.
Система мониторинга транспортных средств с позиционированием мобильного телефона использует мобильный телефон водителя для осуществления мониторинга транспортных средств на основе позиционирования базовой станции мобильной операционной сети. Позиционирование базовой станции в основном использует измерение расстояния между базовой станцией и мобильным телефоном для определения местоположения мобильного телефона, также известное как метод позиционирования базовой станции LBS. Его точность во многом зависит от распределения базовых станций и размера зоны покрытия. Погрешность в городской местности составляет около 50–200 м, а погрешность в пригородах иногда может достигать 1–2 километров. Точность позиционирования может удовлетворить потребности логистической отрасли. Она широко используется в управлении грузовыми транспортными средствами в логистической отрасли. Например, система мониторинга транспортных средств Luge Guanchebao может заблокировать местоположение мобильного телефона, регистрируя номер мобильного телефона водителя и имея сигнал при включении, и данные возвращаются в электронику центра мониторинга. На карте диспетчеры логистики могут отслеживать грузовые транспортные средства в пути. По сравнению с системой позиционирования GPS, не требует установки GPS и другого оборудования, что снижает расходы, пользуется большой популярностью у руководителей логистических предприятий.