Принцип работы радара миллиметрового диапазона | острый радар миллиметрового диапазона

Принцип работы радара миллиметрового диапазона | острый радар миллиметрового диапазона

Dec 14 2021

Принцип работы радара миллиметрового диапазона следующий:

По данным Memes Consulting, хотя настоящим беспилотным автомобилям все еще нужно время, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), которые активно защищают безопасность вождения автомобиля, постепенно созревают и становятся популярными. ADAS в основном использует различные датчики, установленные на автомобиле, для сбора данных, восприятия окружающей среды в любой момент во время процесса вождения, сбора данных, идентификации, обнаружения и отслеживания статических и динамических объектов и объединения их с картографическими данными навигатора. Расчет и анализ системы позволяют водителю заранее воспринимать возможные опасности и эффективно повышают комфорт и безопасность вождения автомобиля. В настоящее время датчики ADAS, которые воспринимают окружающую среду, включают камеры, ультразвуковые датчики и радары миллиметрового диапазона. Конечно, беспилотным автомобилям также нужен бортовой лидар. Долгое время лидар был «предпочтен» основными автопилотами из-за его способности реализовывать трехмерное восприятие окружающей среды.

Однако, будь то лидар, камера или ультразвуковой датчик, все они легко подвержены влиянию плохой погоды и вызывают ухудшение производительности или даже отказ (плохая погода часто является основной причиной высокого уровня аварий), поэтому существуют «фатальные» дефекты! В настоящее время миллиметровый радар имеет абсолютное преимущество в том, что он может проникать сквозь пыль и туман, дождь и снег, и не подвержен влиянию плохой погоды, а единственная суперспособность работать «всепогодно весь день» стала незаменимым ядром автомобильной ADAS. Один из датчиков! Далее, давайте «тесно познакомимся» с миллиметровым радаром, чтобы понять его концепцию и принцип работы.

Радар миллиметровых волн, как следует из названия, — это радар, работающий в диапазоне частот миллиметровых волн. Миллиметровые волны (Millimeter-Wave, аббревиатура: MMW) относятся к электромагнитным волнам длиной от 1 до 10 мм, а соответствующий диапазон частот составляет от 30 до 300 ГГц. Как показано на рисунке 2, миллиметровые волны расположены в перекрывающемся диапазоне длин волн микроволн и дальних инфракрасных волн, поэтому миллиметровые волны обладают преимуществами этих двух спектров, а также собственными уникальными свойствами. Теория и технология миллиметровых волн являются расширением микроволн до высоких частот и развитием световых волн до низких частот.

Согласно теории распространения волн, чем выше частота, тем короче длина волны, тем выше разрешение и тем сильнее проникающая способность, но чем больше потери в процессе распространения, тем короче расстояние передачи; относительно, чем ниже частота, тем длиннее длина волны. Чем сильнее дифракционная способность, тем больше расстояние передачи. Поэтому, по сравнению с микроволнами, миллиметровые волны имеют высокое разрешение, хорошую направленность, сильную способность против помех и хорошую производительность обнаружения. По сравнению с инфракрасными волнами, миллиметровые волны имеют меньшее атмосферное затухание, лучшую проницаемость для дыма и пыли и меньше подвержены влиянию погоды. Эти характеристики определяют, что радар миллиметровых волн способен работать круглосуточно.

Как правило, водяной пар и кислород в атмосфере могут поглощать электромагнитные волны. В настоящее время большинство исследований приложений миллиметровых волн сосредоточены на нескольких частотах «атмосферного окна» и трех частотах «пика затухания». Так называемое «атмосферное окно» относится к тем диапазонам с высокой пропускаемостью, где электромагнитные волны меньше отражаются, поглощаются и рассеиваются через атмосферу. Как показано на рисунке 3, мы можем видеть, что «атмосферное окно», где распространение миллиметровых волн страдает от меньшего затухания, в основном сосредоточено вокруг диапазонов частот 35 ГГц, 45 ГГц, 94 ГГц, 140 ГГц и 220 ГГц. Появляются пики затухания вблизи диапазонов частот 60 ГГц, 120 ГГц и 180 ГГц. В целом, диапазон частот «атмосферного окна» больше подходит для связи точка-точка и принят на вооружение ракетами класса «воздух-земля» малой высоты и наземными радарами, в то время как диапазон частот «пик затухания» предпочтительно выбирается многоканальными разнесенными скрытыми сетями и системами для соответствия факторам безопасности сети. Требования.
острый миллиметровый радар

Связанные новости

Запросить сейчас
*
*
*
*
Запросить сейчас